Comment les « précurseurs chimiques » contribuent-ils à augmenter et à diversifier l’offre de drogues ? L’Observatoire français des drogues et des tendances addictives (OFDT) publie un état des lieux des connaissances sur les précurseurs chimiques de drogues, en croisant différentes sources. Il souligne les défis de régulation de ce phénomène en plein essor.Start of main content
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La production de drogues de synthèse (MDMA, méthamphétamine, cathinones, cannabinoïdes et opioïdes de synthèse, etc.) et semi-synthétiques (cocaïne et héroïne) connaît une forte hausse en France et en Europe. La production de ces drogues nécessite le recours à des « précurseurs », substances chimiques dont une majorité est légalement utilisée dans l’industrie (parfumerie, chimie, pharmacie, agroalimentaire) mais dont une partie est détournée à des fins illicites. Dans ce contexte, la régulation des précurseurs constitue un sujet primordial dans la lutte contre le trafic de stupéfiants.
Face à l’essor du phénomène, l’enjeu d’un contrôle des précurseurs, transcrit relativement récemment dans le droit français, prend la forme d’actions centrées sur la surveillance des flux légaux de produits chimiques potentiellement utilisés comme précurseurs. Ce Théma décrit les contours et les enjeux du phénomène des précurseurs chimiques de drogues (51 substances classifiées aujourd’hui au niveau international), détaille la réglementation en vigueur et pointe les défis de régulation de ces substances autorisées mais sous contrôle
L’ARS de Mayotte et l’Observatoire français des drogues, avec différents partenaires tels que la POPAM et le CHM viennent de rendre un rapport sur l’usage de la « chimique » sur l’île. Il s’intéresse aux molécules impliquées, à qui sont les personnes qui les consomment, et avec quels effets.
Johanne Chung To Sang • Publié le 27 octobre 2025
C’est un rapport d’ampleur que viennent de dévoiler l’Agence régionale de Santé (ARS) de Mayotte et l’Observatoire français des drogues et des tendances addictives, autour de la drogue de synthèse communément appelée la « chimique » sur l’île. Une drogue qui a fait bien des ravages depuis son apparition à Mayotte, dans les années 2010, avec un pic de consommation vers 2014-2015, notamment auprès des adolescents. De nombreuses hospitalisations liées à la chimique avaient été observées au CHM à cette période.
Depuis, l’usage de ces cannabinoïdes de synthèse semblent …..
Le taux de fécondité serait plus bas :
=de 9% chez les hommes et
=de 7% chez les femmes
qui boivent de l’alcool au quotidien,
même avec un seul verre d’alcool par jour
Publié le vendredi 24 octobre 2025
D’après une enquête de l’OFDT (Observatoire Français des Drogues et Tendances addictives), les adolescents de Nouvelle-Aquitaine consomment davantage de drogues, d’alcool et de tabac que leurs camarades des autres régions. ICI fait le point ce vendredi.
Alcool, tabac, cannabis, poppers, MDMA, héroïne… D’après l’Observatoire Français des Drogues et Tendances addictives (OFDT), les jeunes de 17 ans Nouvelle-Aquitaine consomment davantage de drogues et de produits psychoactifs que les adolescents des autres régions. ICI fait le point ce vendredi sur ces consommations à risques.
Ça m’intéresse 24 octobre 2025
Le débat autour de la légalisation ou de la dépénalisation du cannabis prend une ampleur croissante en Europe. Tandis que certains pays franchissent le pas vers la légalisation, d’autres choisissent une voie médiane : la dépénalisation, qui consiste à ne plus sanctionner pénalement la détention ou la consommation de faibles quantités, tout en maintenant leur interdiction légale. Quels pays ont déjà dépénalisé le cannabis ? Et sous quelles conditions cette tolérance s’applique-t-elle ? Voici les principales réponses.
Aujourd’hui, plusieurs pays de l’Union européenne ont choisi de dépénaliser partiellement ou totalement la consommation de cannabis. Cette dépénalisation ne signifie pas que la substance est légale, mais plutôt que sa possession pour usage personnel n’est plus passible de sanctions pénales dans certaines conditions. Ainsi, le Portugal a été pionnier en la matière dès 2001. Le pays a dépénalisé la possession personnelle de toutes les drogues, y compris le cannabis, à condition que les quantités détenues soient raisonnables.
En cas de contrôle, une amende ou une sanction administrative peut être infligée, mais aucune poursuite pénale n’est engagée. La République tchèque a également opté pour une approche plus tolérante : la possession de petites quantités de cannabis peut entraîner une amende administrative, sans peine de prison, sauf en cas de quantités importantes.
Aux Pays-Bas, la possession de cannabis reste théoriquement illégale, mais elle est tolérée jusqu’à 30 grammes pour usage personnel. En pratique, aucune poursuite n’est engagée, et les coffee shops sont autorisés à vendre sous conditions, bien que leur approvisionnement demeure juridiquement ambigu.
Depuis décembre 2023, les villes de Bréda et Tilbourg testent une légalisation encadrée de la production et de l’approvisionnement pour ces établissements. Enfin, d’autres pays comme la Suisse, le Danemark ou encore la Belgique ont mis en place des politiques de dépénalisation partielle, où la possession personnelle de cannabis entraîne généralement des amendes administratives ou des avertissements, sans poursuite pénale, tant que la consommation reste discrète et non problématique.
La distinction entre dépénalisation et légalisation est essentielle pour comprendre les politiques nationales. La dépénalisation ne rend pas une pratique légale, mais elle retire les sanctions pénales liées à un comportement jusqu’alors illégal. Cela signifie que le cannabis reste interdit, mais que la possession de petites quantités pour usage personnel n’est plus passible d’emprisonnement dans les pays concernés. Elle peut donner lieu à une amende, un rappel à la loi, ou être tout simplement ignorée, selon les contextes.
En revanche, la légalisation implique un changement de la loi elle-même, qui rend la consommation et la détention de cannabis légalement autorisées sous certaines conditions. C’est le cas de l’Allemagne, de Malte et du Luxembourg, les trois seuls pays européens à avoir franchi ce cap à ce jour. Ces pays ont mis en place des cadres stricts encadrant la possession, la culture ou la distribution du cannabis à des adultes majeurs. À noter que même dans ces États, la vente commerciale reste interdite, et la consommation est souvent limitée à la sphère privée ou à des clubs associatifs.
Plusieurs pays européens s’interrogent sur l’efficacité de leurs politiques répressives et envisagent d’adopter une approche plus pragmatique. La République tchèque, le Danemark et la Suisse sont actuellement en phase d’expérimentation législative, avec des projets de lois visant à encadrer la production, la distribution et la consommation de cannabis dans un cadre strictement contrôlé.
Dans des pays comme l’Espagne, l’Italie ou la Belgique, on observe une tolérance accrue dans les faits, notamment à travers les cannabis social clubs en Espagne ou la politique de non-poursuite en Belgique. Toutefois, aucune réforme formelle de dépénalisation ou de légalisation n’a encore été adoptée dans ces pays, ce qui crée une situation floue où la consommation est socialement tolérée, mais légalement interdite.
Cette dynamique s’inscrit dans un mouvement global en Europe où l’on cherche à réduire les effets négatifs de la prohibition : surcharge des systèmes judiciaires, inefficacité de la lutte contre le marché noir, ou encore stigmatisation des usagers.
Vinci autoroutes alerte sur la consommation de protoxyde d’azote au volant
Les moins de 35 ans sont les principaux consommateurs de ce gaz hilarant, qui peut avoir des effets aussi dangereux que ceux de l’alcool ou du cannabis.lire plus tard80 commentairespartager
Article rédigé par franceinfo
Radio France Publié le 23/10/2025
Temps de lecture : 4min
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La Fondation Vinci autoroutes lance une campagne de prévention sur la consommation de protoxyde d’azote au volant, rapportent France Inter et franceinfo jeudi 23 octobre. L’observatoire dédié à la lutte contre l’insécurité routière publie une enquête Ipsos sur la consommation de ce gaz hilarant par les jeunes pour un usage récréatif.
Après inhalation, il provoque un effet euphorisant pendant environ une minute.
Les résultats de l’enquête, qui porte sur plus de 2 200 personnes, montrent que les moins de 35 ans sont les principaux consommateurs du protoxyde d’azote. Dans le détail, un jeune de moins de 35 ans sur dix a déjà consommé ce gaz lors d’une soirée entre amis, et parmi eux, un sur deux en a pris en conduisant.
On apprend aussi que 7% des moins de 35 ans ont déjà été passagers d’une voiture dont le conducteur avait pris du protoxyde d’azote.
En parallèle de ces chiffres, la Fondation Vinci autoroutes estime que le nombre d’accidents de la route « imputables au protoxyde d’azote » est en augmentation. S’ajoute à cela le fait qu’une part « non négligeable de Français, et notamment ceux de moins de 25 ans, ne mesure pas la dangerosité d’une conduite » sous l’emprise de ce gaz.
Ainsi, 10% des jeunes de 16 à 24 ans considèrent que prendre du protoxyde d’azote en conduisant n’est pas dangereux (9% pour les moins de 35 ans) et 11% pensent qu’être passager d’une voiture dont le conducteur a pris du protoxyde n’est pas non plus dangereux (11% également des moins de 35 ans).
« On n’est pas surpris, on voit qu’on était très loin du compte, c’est très alarmant », réagit sur franceinfo Guillaume Grzych, le président de l’association Protoside au CHU de Lille. « On voit de plus en plus de patients depuis quatre ou cinq ans dans les services hospitaliers avec des conséquences liées à l’usage chronique de protoxyde d’azote », confirme-t-il. Les « chiffres augmentent depuis des années, on tire des sonnettes d’alarme depuis un moment déjà », affirme le biologiste.
Le problème, c’est que les effets de ce gaz peuvent être très dangereux. « Pendant une minute, on est euphorique« , détaille Bernadette Moreau, déléguée générale de la Fondation Vinci autoroutes, auprès de France Inter. « Le reste des effets semble similaire à ce qu’on peut avoir avec de l’alcool ou du cannabis, mais les consommateurs n’en ont pas du tout conscience. » Elle rappelle que les effets peuvent être très longs après inhalation, et provoquer « des troubles neurologiques graves et des complications vasculaires« .
La consommation de protoxyde d’azote au volant est ce qui a tué le fils d’Amandine, Keny, en 2020. Il était passager d’une voiture dont le conducteur avait inhalé du gaz. Ce dernier « se croyait dans un avion » et a « percuté un arbre« . Elle milite désormais pour que la consommation de protoxyde d’azote au volant soit considérée comme une circonstance aggravante en cas d’accident. « Je suis en colère, je ne comprends pas […] qu’un produit aussi nocif, où on n’est plus du tout maître de son véhicule, puisse être autorisé.«
Ces bonbonnes de protoxydes d’azote se retrouvent « partout en France, même dans les plus petits villages », constate le président de l’association Protoside. « C’est très difficile à encadrer légalement, donc ils se les procurent sur les réseaux sociaux, donc très facile à se procurer », souligne Guillaume Grzych. Il demande « des moyens scientifiques pour mettre en place des méthodes fiables de détection« . La consommation de protoxyde d’azote n’est en effet pas détectable comme le cannabis ou l’alcool lors d’un test au volant. « Il n’y a pas assez » de prévention, ajoute Guillaume Grzych, qui juge que la prévention « nécessite également des moyens qui ne nous sont pas encore alloués ».
Méthodologie : Pour réaliser cette enquête, IPSOS a interrogé, du 6 au 13 juin 2025, par Internet, 2 256 personnes constituant un échantillon représentatif de la population française âgée de 16 à 75 ans. La représentativité de chaque échantillon est assurée par la méthode des quotas.
Johanna Amselem mar. 21 octobre 2025
La France est le 2ème pays consommateur de vin au monde derrière les États-Unis. Ces dernières années, des études scientifiques ont assuré que boire un verre de vin par jour pourrait représenter un bénéfice pour la santé. Mais, l’année dernière, les conclusions d’une étude publiée dans le Journal of Studies on Alcohol and Drugs sont venues contredire cette croyance largement répandue.
En effet, selon les auteurs, cette idée aurait été formulée sur des recherches scientifiques erronées. Par exemple, les études sont basées sur des personnes âgées et ne prennent pas en compte les habitudes de consommation d’alcool tout au long de la vie.
Si le pouvoir cardiovasculaire du vin fait débat, sa nocivité concernant l’augmentation du risque de cancer est, elle, bien avérée. Comme l’explique Top Santé, c’est bien la quantité d’alcool pur qui compte et pas le type de boisson. « L’alcool est une substance toxique, psychoactive, qui induit une dépendance et a été classée dans le groupe 1 des agents cancérigènes par le Centre international de recherche sur le cancer il y a plusieurs dizaines d’années« , résume l’Organisation mondiale de la Santé. Dans ce groupe se trouvent également l’amiante, les radiations et le tabac.
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L’OMS rappelle que l’alcool provoque au moins sept types de cancer : le cancer du sein, le cancer du côlon et du rectum, les cancers de la bouche, le cancer du foie, le cancer de l’œsophage et le cancer de l’estomac. « Pour le cancer du sein, le risque augmente dès une consommation de moins d’un verre par jour ; pour celui du foie, le risque apparaît à partir d’une consommation supérieure à 4 verres par jour », rappelle l’Institut national du cancer.
Le coupable ? L’éthanol qui provoque le cancer par des mécanismes physiologiques lorsqu’il se décompose dans l’organisme. Alors, peu importe la quantité, le danger existe, martèle l’OMS : « Cela signifie que toute boisson contenant de l’alcool, quels que soient son prix et sa qualité, présente un risque de cancer« . D’après les chiffres de l’Institut national du cancer, l’alcool représente la deuxième cause évitable de mortalité par cancer et il est responsable chaque année de 28 000 nouveaux cas.
Évidemment, plus la quantité d’alcool consommé augmente et plus le risque de développer un cancer grimpe. Mais l’OMS apporte une nuance à cette corrélation : « Les dernières données disponibles indiquent que la moitié des cancers attribuables à l’alcool dans la Région européenne de l’OMS sont causés par une consommation d’alcool minime ou modérée (moins de 1,5 l de vin ou moins de 3,5 l de bière ou moins de 450 ml de spiritueux par semaine)« . Un verre standard contient 10 grammes d’alcool pur.
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Peu importe l’alcool consommé, les verres standards contiennent la même quantité d’alcool pur. Pour une consommation en toute conscience, il est important de ne pas oublier qu’un verre de vin aura le même effet cancérigène qu’un verre d’alcool fort.
Dernière chose, il n’existe pas de consommation d’alcool sans risque pour la santé. Il est recommandé de ne pas dépasser dix verres par semaine en gardant en tête : « Pour votre santé, maximum deux verres par jour, et pas tous les jours« . Ces repères visent un risque moindre pour la santé… mais pas nul.
drogaddiction.com 